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凱恩利機(jī)械(圖)-車銑復(fù)合數(shù)控車床-龍崗區(qū)數(shù)控車床 ：

數(shù)控加工刀具的幾何角度特性

   4)在選擇正確的刀具材質(zhì)以及切入角度時(shí)，使用前角可減低刀具的磨損以及加強(qiáng)刀刃的可靠性。

   前角過大的壞外

1)由于前角的增加會(huì)減低刀具切入工件有角度以及切削效率，故此在切削硬度較高的工件時(shí)，若前角過大會(huì)令刀具容易產(chǎn)生磨損，甚至出現(xiàn)崩刀的情況;

2)當(dāng)?shù)毒叩牟馁|(zhì)較弱時(shí)，切削刃的可靠性便難得以保持。

   數(shù)控刀具的后角

后角使刀具后面與工件間磨擦減少，使刀具有自由切入工件的功能。

數(shù)控刀具的后角的影響

1)后角大，后刀正磨損小

2)后角大，福田區(qū)數(shù)控車床，刀尖強(qiáng)度下降。

  小后角用于

1)切削硬度材料;

2)需切削強(qiáng)度高時(shí)。大后角用于

1)切削軟材料

2)切削易加工硬化的材料。

后角切削的好處

1)大后角切削可減低后刀面的磨損，故此在前角損耗沒有急劇增加的情況下，使用大后角較小后角更能延長(zhǎng)的刀具的壽命;

2)一般而言，在切削延展性及較柔軟的材料時(shí)會(huì)較容易出現(xiàn)溶結(jié)的情況。溶結(jié)會(huì)增加后角及工件的接觸面，增加切削阻力，減低切削精度。故若切削此類材料時(shí)以較大后角切削則可避免此情況的發(fā)生。

數(shù)控刀具的后角切削的限制

1)當(dāng)切削傳熱性較低的材料如鈦合金及不銹鋼時(shí)，使用大后角切削會(huì)使前刀面容易出現(xiàn)磨損，甚至?xí)霈F(xiàn)刀具破損的情況。因此，大后角并不適用于切削此類型的材料;

2)雖然使用大后角可減低后刀面的磨損，但卻會(huì)加速刀刃的衰退。故此，排刀數(shù)控車床，切削的切深會(huì)隨之而減低，影響切削精度。為此，技術(shù)人員需定時(shí)調(diào)較刀具的角度以保持切削的精度;

3)在切削高硬度的材料時(shí)，如大后角過大，切削時(shí)所遇到的阻力會(huì)令前角因受到強(qiáng)大的壓縮力而出現(xiàn)缺損或破損。

五金產(chǎn)品工藝和模具基本結(jié)構(gòu)

一、常用金屬材料性能、牌號(hào)及用途

目前公司電池、電子生產(chǎn)需要的金屬材料經(jīng)常使用的有：SPCE鋼帶、SPCC鋼帶、不銹鋼帶、合金鋁帶、鎳帶和少量的65錳鋼帶、黃銅、磷銅帶等。主要為前五種。

1.SPCE鋼帶

概要：SPCE鋼帶為一種優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼，由于其含碳量較低（0.03左右），通常稱低碳鋼。SPCE鋼帶具有良好的延伸率（36%左右），故常用于深拉深工藝。

牌號(hào)：中國(guó)-08F，美國(guó)-C1006，日本-SPCE，西德-C10。

用途：電池鋼殼，HP系列方形蓋板等。

2.SPCC鋼帶

概要：SPCC鋼帶也是一種低碳鋼帶，但其含碳量相對(duì)于SPCE略高（0.05左右），SPCC鋼帶各項(xiàng)強(qiáng)度也較好。

牌號(hào)：中國(guó)-08F，美國(guó)-C1010，日本-SPCC，西德-C15。

用途：常用上蓋帽、下底蓋、引片、極耳、匯流片等常規(guī)產(chǎn)品。

3.不銹鋼帶

概要：不銹鋼帶是一種合金鋼帶，主要是利用其特殊性能來(lái)制造特殊要求的產(chǎn)品。常用的有302、304，另：316為無(wú)磁性的不銹鋼。

牌號(hào)：中國(guó)-1Cr18Ni9，美國(guó)-302，日本-SUS27，西德-X12CrNi188。

用途：電池極耳、蓋板、不銹鋼引片、連接片等產(chǎn)品。

4.合金鋁帶

概要：該合金鋁帶是指鋁錳合金，車銑復(fù)合數(shù)控車床，具有較好的焊接性和成型性。

牌號(hào)：中國(guó)-LF21，沈陽(yáng)數(shù)控車床，美國(guó)-3003，日本-3003，西德-AlMn，3.0515。

用途：各種鋁蓋板，如：LP053048A1、LP063450AR。

5.鎳帶

概要：一般為純鎳帶。

牌號(hào)：Ni。

用途：各種引片，極耳，連接片，如：YP150840、YP140540等。

二、沖壓基本工藝

沖壓工藝按其變形性質(zhì)可以分為材料的分離與成型兩大類。分離主要是指沖裁和切口、切邊工藝；成型工序較多，包括：彎曲、拉深、翻邊、脹形和擠壓工藝等。

沖裁：指用模具沿封閉線沖切板料，沖下的部分為工件，其余部分為廢料。

彎曲：用模具使材料彎曲成一定形狀。

拉深：將板料壓制成空心工件，壁厚基本不變，變形高度較小。

翻邊：將板料或工件上有孔的邊緣翻成豎立邊緣。

擠壓：通過一定壓力使材料塑性變形

數(shù)控車床刀架機(jī)故障的處理方法

1，不換刀。關(guān)于這種問題，首先判別是內(nèi)部力學(xué)問題休息或刀架電機(jī)毛病，ATC，用手觸摸電機(jī)，具有無(wú)振動(dòng)、丈量電動(dòng)機(jī)的電壓來(lái)肯定電機(jī)毛病。假如電機(jī)是正常的，那么機(jī)械問題，通常為內(nèi)部機(jī)械卡死的休息，把刀去除洗可重新裝置。有時(shí)也可能是內(nèi)部的機(jī)械損傷。

2，數(shù)控車床找不到刀。表現(xiàn)為休息中止轉(zhuǎn)動(dòng)。對(duì)刀刀架感應(yīng)線圈元素霍爾問題是由于振動(dòng)和工具鋼偏移。校準(zhǔn)能夠。這可能會(huì)損壞炮塔的感應(yīng)線圈，感應(yīng)線圈無(wú)電壓輸入或。

3，未找到一把刀。性能不能找到一把刀，和其他的刀具能夠正常，問題可能會(huì)抵消或數(shù)控車床刀架感應(yīng)線圈霍爾元刀的霍爾元件損壞，或刀位信號(hào)線路斷路器。

4，運(yùn)輸鎖不緊，此毛病可能是在鎖定時(shí)間刀架參數(shù)太短，內(nèi)部可能有數(shù)控車床刀架鎖緊螺母松刀。